Bæredygtighed

Siden introduktionen af batteridriften har vi reduceret CO2 udslippet med hele 25.000 ton! Det betyder, at alle levende væsener på land og under kølen kan glæde sig over et fredeligere miljø uden forstyrrende støj og irriterende vibrationer.

Batteridriften på Aurora og Tycho Brahe gør det muligt for at reducere vores CO2 udslip på færgelinjen Helsingør-Helsingborg med 65% pr. år (sammenlignet med traditionelle drivmidler) – det svarer til 23.000 ton CO2.

Vidste du, at... en reduktion af CO2-udledning på 65% svarer til ca. 23.000 tons? Det er lige så meget som ca. 7.600 ferierejser til Thailand genererer! (kilde)

Dette gør os til verdens første højintensive batteridrevne færgelinje – mindst ligeså hurtig, sikker og punktlig som altid, men langt mere venlig i forhold til miljøet og vores elskede sund. Vores batteridrevne færger er et stort skridt på vejen af vores bæredygtige rejse for at blive en endnu grønnere færgelinje. Vi fortsætter vores arbejde med at finde nye løsninger og blive endnu mere klimasmarte.Vi nøjes ikke med destinationen Helsingborg-Helsingør – vi tænker på fremtiden - for din skyld, for hele regionen og for vores miljø.

For eksempel havner alle vores biologiske rester fra køkkenet på biogasanlægget i Helsingborg, hvor det omdannes til biogas og biogødning!

Vidste du… at 1 kg madaffald kan få en gasbil til køre 1,3 km!?

Vi har arbejdet fokuseret på at udskifte alle engangsartikler, så de nu er produceret af genbrugs- eller biobaseret materiale, og vi nærmer os vores mål på 100%. Vi forventer at nå målet i begyndelsen af næste år.

Vidste du… at det er muligt at lave engangsartikler af både majsstivelse og sukkerrør!?

For os er det en selvfølge, at vi tager ansvar og ikke pumper affald ud i havet. Det såkaldte sort- og gråvand transporteres i land via det kommunale afløb, mens olieholdigt vand sendes til Stena Recycling for videre håndtering.

Takket være denne ændring sparer vi miljøet for ca. 300 tons CO2 mere end hidtil. Udover at kontrollere og have styr på vores energikilder arbejder vi også på at reducere vores energibehov. Til dette arbejde har vi etableret to forskellige grupper, der består af personale fra forskellige afdelinger.

Vidste du… at 300 tons CO2 modsvarer ca. 100 flyrejser til Thailand t/r!?

ECO-drivinggruppen er en samling nautiske befalingsmænd, der sammen arbejder med forskellige strategier for at finde den mest optimale og mindst energikrævende måde at få skibene til at sejle mellem Helsingborg og Helsingør. For at hjælpe på denne front blev der i løbet af året installeret et nyt energimålingssystem, der har viste sig at være meget effektivt, og efter det nye målesystem er taget i brug, har ECO-drivinggruppen været i stand til at reducere forbruget med mellem 5-10%. 

Ud over ECO-drivinggruppen har vi også en gruppe teknikere, der arbejder med spørgsmål i forhold til energibesparelse. Deres opgave at finde tekniske løsninger, der reducerer energiforbruget. De har for eksempel udskiftet belysning, frekvensstyrede pumper og installeret induktionsovne. I 2018-19 gennemførte vi tiltag, som reducerede forbruget med ca. 400.000 kWh. I løbet af 2020 har vi skiftet søvandspumperne på Aurora, hvilket sparer ca. 200 MWh/år. På kajen i Helsingør er al belysning skiftet ud med LED, hvilket forventes at give en besparelse på omkring 70 MWh/år.

Vidste du… at 400 000 kWh svarer til ca. halvdelen af det samlede forbrug på land i Helsingør!?

I køkkener, cafeterier og restauranter er der et stort fokus på at blive mere klimasmarte. Bl.a. bruger vi primært lokalproducerede fødevarer og øger hele tiden antallet af økologisk certificerede produkter. Kokkene tilbereder klimasmart kød og mere vegetarisk, og arbejdet med reduktion af madspild er en naturlighed for os.

I december 2019 blev vi som det første rederi i Skandinavien MSC-/ASC-certificerede på alle serveringssteder ombord; café, restaurant og bar. Med andre ord serverer vi udelukkende bæredygtig fisk og certificeret fisk og skaldyr.

Vi serverer naturligvis hverken rød- eller gulklassificerede fisk. Derfor serveres der for eksempel ikke ål på vores julefrokostbord. Andelen af MSC- og ASC-certificerede fisk ligger i dag på 100% fra december 2019. Hvert år serverer vi ca. 26 ton fisk og skaldyr ombord på vores færger. Det kan synes som en lille indsats, men det gør en stor forskel for havet og miljøet, når man tænker over, hvor mange mennesker, vi serverer for hvert år. Det skal nemlig være nemt for vores gæster at træffe det rigtige valg!

Læs mere om vores MSC-certificering.

Seabin
I november 2018 blev vi hædret med den prestigefyldte pris ’Helsingborg Stads Miljöpris’. Vi valgte at reinvestere pengene i miljøet og Helsingborg, og installerede derfor en Seabin i Helsingborg havn. I 2020 har vi også installeret en SeaBin i havnen i Helsingør.

En Seabin er en slags skraldespand, der ligger med sin åbning i havoverfladen. Konstruktionen er fastgjort til kajen og har en lille pumpe i bunden, der suger havvandet ind gennem åbningen. Skrald, der har en størrelse på 2 mm – 30 cm får plads i Seabin’en, der kan rumme 20 liter skrald. Den er i øjeblikket placeret ved Pub Ro i den nordlige del af havnen og tømmes dagligt af Helsingborg Yacht Club.

Igennem mange år har havet været benyttet som affaldsdepot og konsekvenserne er ødelæggende. Med vores Seabin ønsker vi at ’rydde op’ og fjerne en lille del af alt det skrald, der flyder rundt, og samtidig skaber vi forhåbentlig engagement og kundskab blandt almenheden.

Arbejdet imod et "grønnere" hav er i fuld gang!

Havrejsen
Et af vores mere langsigtede mål er at bidrage til FN's verdensmål for bæredygtig udvikling nr. 14, der sigter mod bæredygtige have – og her har vi været med i projektet Havrejsen. 

Havrejsen forløber over en uges tid hvert år forskellige steder i Sverige. Dykkere fra hele landet samles for at undersøge, hvordan det står til med vores hav og søer. I år var det Helsingborgs Sportsdykkerklub og Helsingborg som by, der var værter for arrangementet, og vi ville naturligvis også at være med samt bidrage til projektet.

På ForSeas regning udførte dykkerne forskellige undersøgelser. En af undersøgelserne havde for eksempel til hensigt at se, om det har været positivt for det marine liv at forstærke kajen i Helsingør med store stenblokke i stedet for at have glatte overflader. Resultatet viste, at valget af stenblokke var en succes i forhold til et rigt og sundt dyre- og planteliv.

Dykkerne lavede også målinger af undervandslyden fra vores fartøjer for at se, om støjen under vandet blev reduceret ved batteridrift. Også her viste resultatet sig at være meget positivt. Ikke alene kan alle på land nyde vores stille fartøjer, men også under vandoverfladen er det blevet mere roligt og støjsvagt.

Starting Chance
Vores vinkoncept Selected Wines består af udvalgte vine hvor der er taget hensyn til kvalitet, bæredygtighed og socialt ansvar. Med dette koncept bidrager vi til en hjælpeorganisation i Sydafrika, hvor børnene er i fokus.

Bæredygtighed handler ikke kun om miljøet men også om socialt ansvar, og vi har valgt at støtte hjælpeorganisationen Starting Chance. Organisationen retter sig mod børn i børnehaveklassealderen i nogle af Kapstadens mest udsatte områder. Starting Chance giver børnene en mulighed for at være i trygge, sikre rammer i dagtimerne og samtidig forberede dem til skolestart. Vi ønsker at tage et ansvar, der strækker sig længere end selve salget af vinen, og derfor bidrager vi med et beløb til Starting Chance for hver vinflaske, der sælges.

Fra juli 2019 og frem til juni 2020 har vi skænket ca. 84.000 DKK til Starting Chance. Tallet er omregnet fra Euro (11.300 EUR) til danske kroner.